圖源：黃河流域中心城

近日，濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)公示的《濟南比亞迪新能源汽車電機、電驅(qū)生產(chǎn)項目（一標(biāo)）建設(shè)工程規(guī)劃許可批前公示》，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域引起廣泛關(guān)注。作為新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)，比亞迪這一舉措標(biāo)志著其在山東的產(chǎn)業(yè)布局邁向全鏈整合的全新階段。

此次公示的項目選址于濟南起步區(qū)崔寨片區(qū)，總占地面積達14萬平方米。項目將建設(shè)兩座專業(yè)化生產(chǎn)廠房及配套基礎(chǔ)設(shè)施，其中1號廠房專注于電驅(qū)系統(tǒng)生產(chǎn)，2號廠房則主攻電機總成制造。此外，項目還配備了智能化倉儲物流中心及現(xiàn)代化員工生活區(qū)，形成集研發(fā)、生產(chǎn)、測試于一體的完整產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

新能源汽車的“三電系統(tǒng)”是行業(yè)發(fā)展的核心要素，此次電機、電驅(qū)項目的落地，與比亞迪已在濟南投產(chǎn)的新能源整車基地形成戰(zhàn)略協(xié)同，無疑填補了產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵一環(huán)。據(jù)知情人士向陽透露，目前濟南起步區(qū)內(nèi)已構(gòu)建起從動力電池、智能電控到整車制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，核心零部件本地化配套率實現(xiàn)顯著提升。隨著比亞迪持續(xù)追加投資，預(yù)計到2025年，該項目將帶動超百家上下游企業(yè)聚集，形成規(guī)模龐大的千億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，為山東新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。

項目規(guī)劃顯示，基地將引入全自動化壓鑄島、高柔性生產(chǎn)線等先進設(shè)備，通過模塊化設(shè)計實現(xiàn)多品類零部件的快速切換生產(chǎn)。項目全面投產(chǎn)后，除電驅(qū)電機外，還能年產(chǎn)高壓線束120萬套、電源電控96萬套，有望成為比亞迪在山東地區(qū)最重要的核心零部件供應(yīng)基地。

比亞迪濟南基地

事實上，比亞迪在山東的產(chǎn)業(yè)版圖早已多點開花。其在山東省內(nèi)的濟南乘用車及半導(dǎo)體、濟寧機電、青島大巴等5大基地，2024年總產(chǎn)值已超400億元，2025年預(yù)計將突破500億元。此次濟南電驅(qū)電機項目投產(chǎn)后，還將與煙臺弗迪動力產(chǎn)業(yè)園（規(guī)劃年產(chǎn)50萬臺扁線電機）形成產(chǎn)能協(xié)同，進一步鞏固山東在新能源核心部件領(lǐng)域的全國領(lǐng)先地位。