華川壓鑄的壓鑄車間。圖源：華川壓鑄

紅星新聞報(bào)道，近日，都江堰華川壓鑄有限公司（以下簡稱“華川壓鑄”）在成都市民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)中心的助力下，與華中科技大學(xué)達(dá)成合作，有望通過壓鑄攻克新能源汽車零部件生產(chǎn)技術(shù)難題，為壓鑄行業(yè)帶來創(chuàng)新突破。

華川壓鑄負(fù)責(zé)人曾雪峰介紹，今年3月，華川壓鑄接到一家新能源汽車零部件廠商的訂單，需生產(chǎn)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、內(nèi)腔精密的渦輪增壓器部件。然而，傳統(tǒng)工藝存在效率低、良品率低的問題，客戶期望通過壓鑄結(jié)合澆鑄的砂芯工藝實(shí)現(xiàn)降本。但該部件內(nèi)腔結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壓鑄時(shí)高壓鋁液會(huì)沖毀砂芯。企業(yè)先后聯(lián)系多家技術(shù)團(tuán)隊(duì)，查閱大量學(xué)術(shù)論文和專利，甚至向研究院求助，均未能解決問題。

郵寄華中科技大學(xué)的試驗(yàn)?zāi)＞摺D源：紅星新聞

轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在4月。成都市民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)中心在成都市汽車行業(yè)協(xié)會(huì)的牽線搭橋下迅速行動(dòng)，科創(chuàng)部聯(lián)動(dòng)專班，積極聯(lián)系西華大學(xué)、上海交通大學(xué)等多所高校，最終為華川壓鑄精準(zhǔn)匹配到華中科技大學(xué)樊自田團(tuán)隊(duì)。華中科技大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)收到部件圖紙后，經(jīng)過研究認(rèn)為工藝?yán)碚摽尚?，并建議企業(yè)先開發(fā)模具。目前，模具已發(fā)往該校，團(tuán)隊(duì)將開展實(shí)驗(yàn)生產(chǎn)，驗(yàn)證內(nèi)腔鹽芯在壓鑄工藝中的可行性。若實(shí)驗(yàn)成功，采用壓鑄工藝生產(chǎn)，產(chǎn)品生產(chǎn)效率與良品率將大幅提升。

從4月提出需求到5月中旬建立遠(yuǎn)程協(xié)作通道，僅耗時(shí)約一個(gè)月。曾雪峰感慨道，通過民營促進(jìn)中心的協(xié)調(diào)，項(xiàng)目推進(jìn)高效順暢，僅通過三、四次電話溝通便順利開展，這在以往是難以想象的。這項(xiàng)工藝若能成功應(yīng)用，不僅能滿足客戶的特殊需求，還將對整個(gè)壓鑄行業(yè)產(chǎn)生革命性影響。

華川壓鑄的機(jī)加工車間。圖源：華川壓鑄

華川壓鑄作為成都本地的中小企業(yè)，一直深耕本地市場，發(fā)展勢頭迅猛，僅用5年時(shí)間就將產(chǎn)值從2000萬元躍升至7000萬元。曾雪峰表示，若新工藝落地實(shí)施，年產(chǎn)值有望再增加1000萬-2000萬元。此外，企業(yè)正在探索引入機(jī)器人自動(dòng)化技術(shù)，以解決產(chǎn)業(yè)升級(jí)難題。

曾雪峰指出，中小企業(yè)在科技成果轉(zhuǎn)化過程中面臨研發(fā)資源有限、信息不對稱等困境。此次合作讓他深刻體會(huì)到政府部門提供技術(shù)支持和資源對接的重要性。他呼吁更多中小企業(yè)利用民營促進(jìn)中心這一平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)與頂尖技術(shù)的接軌，讓更多中小企業(yè)從中受益。

華川壓鑄生產(chǎn)的壓鑄件。圖源：華川壓鑄

華川壓鑄有限公司成立于2003年，是西南地區(qū)一家集鋁合金、鋅合金零配件壓鑄制造、機(jī)械加工、表面處理于一體的綜合性壓鑄企業(yè)。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車及新能源汽車、摩托車、家電、LED照明外殼、通訊設(shè)備、電子脈沖閥以及眾多機(jī)械領(lǐng)域的鋁合金壓鑄零部件。